Türkiye ve Yurtdışından İkinci El Tekne Satın Alma Rehberi Sörvey Survey Ekspertiz, Osmosis Riskleri, Yabancı Bayrak Kaydı, Delaware LLC Şirket Kurulumu ve Türkiye’ye Tekne Getirme Süreci
Türkiye’den ve yurtdışından ikinci el tekne satın almak isteyenler için en kritik aşama doğru sörvey survey ekspertiz işlemlerinin yapılmasıdır. İkinci el teknelerde görülen osmosis problemleri, gizli yapısal hasarlar, hatalı tamir geçmişi, eksik bayrak kaydı evrakları, yanlış sigorta poliçeleri ve Delaware LLC şirket kurulumu gibi konular profesyonel şekilde yönetilmediğinde alıcıya çok ciddi maliyetler ve hukuki sorunlar doğurabilir. Bu kapsamlı rehberde, yurtdışından tekne satın alma süreci, survey ekspertiz neden yapılmalı, osmosis neden risklidir, hangi ülkenin bayrak kaydı Türk vatandaşlarına avantaj sağlar, LLC şirket kurulumunun zorunluluğu, yurt dışından tekne Türkiye’ye nasıl getirilir gibi tüm kritik başlıkları detaylı şekilde ele alıyoruz.
Türkiye ve yurtdışından ikinci el tekne alırken risk almayın. Tekne alım satım süreçlerinde en önemli aşama sörvey survey ekspertizdir. Sörvey, bir teknenin tüm teknik yapısının, mekanik durumunun, elektrik elektronik sistemlerinin, gövde ve yapısal bütünlüğünün uzman surveyor tarafından incelenmesidir. İkinci el tekne alırken profesyonel bir survey yapılması teknenin gerçek durumunu anlamak, gizli hasarları tespit etmek, değer kaybı riskini önlemek ve doğru yatırım kararı vermek için kritik önem taşır. Türkiye’de ikinci el tekne alımı, yurtdışından ikinci el tekne ithalatı, Avrupa’dan ikinci el tekne satın alma, Amerika’dan tekne getirme gibi süreçlerde survey raporunun bulunması alıcıyı koruyan en önemli dokümandır.
Osmosis teknelerde neden risklidir sorusu ikinci el tekne alıcılarının en çok merak ettiği konular arasındadır. Osmosis teknenin fiber ve gövde yapısında oluşan su emilimi kaynaklı kabarcıklar ve iç yapısal bozulmalardır. Fiber gövdeli teknelerde osmosis oluşumu gövdenin dayanımını azaltır, ilerleyen aşamalarda ciddi maliyetli tamiratlar gerektirir ve teknenin piyasa değerini düşürür. Bu nedenle ikinci el tekne alırken osmosis kontrolü mutlaka survey kapsamında yapılmalıdır. Osmosis tespiti, uzun deniz yolculuklarında teknenin güvenliğini doğrudan etkilediği için profesyonel kontrol olmadan ikinci el tekne almak risklidir.
Hasarlı tekne alınır mı sorusu da sıkça gündeme gelir. Hasarlı tekne satın almak mümkündür ancak ciddi riskler içerir. Yapısal hasarlı tekne, motor hasarlı tekne, gövde darbe almış tekne veya karaya oturma sonrası onarım görmüş tekneler doğru ekspertiz yapılmadan asla tercih edilmemelidir. Hasarlı teknenin geçmiş tamir kayıtları, kullanılan malzemenin kalitesi, onarımı yapan firmanın yetkinliği ve teknenin güncel durumu survey ile ortaya çıkmalıdır. Hasarlı tekne almak fiyat olarak cazip görünse de sonradan çıkabilecek maliyetler çoğu zaman satın alma bedelinin çok üzerine çıkar.
Yabancı bayrak kaydı nedir neler gereklidir konusu yurtdışından tekne alan Türk vatandaşlarının en önemli araştırma alanlarından biridir. Yabancı bayrak kaydı bir teknenin belirli bir ülkede tescil edilmesi, o ülkenin ticaret veya denizcilik siciline kaydedilmesidir. Yabancı bayrak kaydı için tekne kimlik belgesi, fatura, CE sertifikası, tonaj belgesi, survey raporu, pasaport kopyası, ikamet bilgileri ve bazen şirket kurulumu gibi belgeler gerekir. Her ülkenin bayrak kaydı prosedürü farklıdır ve doğru yönetilmezse süreç uzar veya reddedilir.
Hangi ülkenin bayrak kaydı Türk vatandaşlarına avantajlar sunuyor sorusuna gelince en çok tercih edilen ülkeler Delaware ABD, Marshall Islands, Panama ve Polonya’dır. Delaware bayrak kaydı hızlı, uygun maliyetli, noter onaylı belgeler gerektirmeyen ve dünya genelinde kabul gören bir kayıt yapısı sunar. Türk vatandaşları için Delaware LLC ile tekne tescili hem vergisel avantaj sağlar hem de uluslararası sularda yasal kolaylık sunar. Marshall Islands ise ticari ve özel teknelerde güçlü uluslararası prestij sağlar. Polonya ise bireysel kullanım teknelerinde AB geçerliliği sunduğu için Avrupa içi seyirlerde avantaj yaratır.
Şirket kurulumu nedir ve Türk vatandaşları ikinci el tekne alırken neden LLC Corp Delaware şirket kurulumu yapmak zorundadır sorusunda ise durum tamamen yabancı bayrak tescil yönetmeliklerinden kaynaklanır. ABD Delaware’de tekne kaydı birey adına yapılmaz. Teknenin bir şirket üzerine kayıtlı olması zorunludur. Bu nedenle Delaware LLC Corp kurulumu gereklidir. Şirket kurulumu yalnızca bayrak kaydı için kullanılır, vergi yükümlülüğü doğurmaz, yıllık masrafları düşüktür ve uluslararası tekne işlemlerinde en güvenli yöntemlerden biridir.
Tekne sigortası tekneden anlamayan bir acente tarafından yapılmaz. Tekne sigortasının doğru yapılması için poliçenin motor gücü, gövde yapısı, elektronik ekipman, seyir bölgesi, kullanım amacı, değerleme raporu ve survey sonuçlarına göre düzenlenmesi gerekir. Standart araç sigortası yapan bir acentenin tekne sigortası konusunda yeterli teknik bilgiye sahip olmaması risk yaratır. Deniz sigortaları tamamen uzmanlık gerektirir.
Yurt dışından tekne aldım şimdi neler yapmalıyım sorusu da sık karşılaşılır. İlk adım teknenin survey raporunun hazırlanmasıdır. Ardından satış sözleşmesi, fatura, bayrak terki belgesi, gümrük çıkış belgeleri ve kayıt evrakları tamamlanmalıdır. Sonraki aşamada bayrak kaydı yapılır, sigorta poliçesi düzenlenir ve transfer planı hazırlanır. Motor, elektronik sistemler ve navigasyon cihazları kontrol edilmeden tekneyi denize çıkarmak doğru değildir.
Yurt dışından tekne aldım Türkiye’ye nasıl getiririm sorusunun cevabı ise iki şekilde mümkündür. Birinci yöntem profesyonel kaptanlar ile deniz yoluyla transferdir. Atlantik geçişi, Adriyatik geçişi, Ege Denizi transferi veya kıtalararası geçiş gibi uzun rotalarda deneyimli kaptan seçimi son derece önemlidir. İkinci yöntem vinç ve tır ile karayolu taşımacılığıdır. Avrupa içi kara yoluyla tekne taşımacılığı özel izinlere tabidir ve profesyonel lojistik gerektirir. Türkiye’ye girişte gümrük işlemleri, ÖTV ve KDV değerlendirmeleri yapılır ve tekne Türk sularına uygun hale getirilir.
Türkiye’den ve yurtdışından ikinci el tekne alma sürecinde risk almadan Survey, osmosis kontrolü, bayrak kaydı, şirket kurulumu, tekne sigortası ve uluslararası transfer süreçleri doğru yönetildiğinde alıcı için güvenli bir yatırım fırsatı sunar. Esta Yachting uzman ekibi ile tüm bu süreçleri dünya genelinde profesyonel olarak yürütmektedir.
